Jste sice jen sváteční jezdec, ale nastal čas pořídit nové pláště na kolo a vy si nevíte rady? Přečtěte si, na co je nejdůležitější se zaměřit.
Pláště nejsou rohlíky
Mohlo by se zdát, že nákup nových plášťů na kolo není zas až taková věda. Zkuste si ale zajít do obchodu s cyklo potřebami a požádat o ně. Prodejce, který svému oboru rozumí, vás patrně zahrne hromadou otázek a kromě typu vašeho kola ho bude zajímat spousta dalších věcí. Jak často na kole jezdíte? A jakým terénem? Je pro vás zásadní co nejnižší hmotnost? Nebo vám jde spíše o to, aby vám plášť co nejdéle vydržel?
Rozdělení plášťů podle typu kola je nasnadě: pláště na silniční kola rozeznáte – od těch určených pro kola horská – na první pohled. Kromě markantního rozdílu v jejich šířce vás praští do očí rozdílný povrch. Variace vzorků jde od úplně hladkých plášťů přes decentní vzorek trekových kol až po masivní a vysoké špunty rozmístěné daleko od sebe. Liší se asi tak, jako společenská sálová obuv od fotbalových kopaček.
Bezpečnost především
Jako byste na ples patrně nevyrazili v kopačkách, neočekává se, že byste se na silničním kole chtěli vydat na singletrek do lesa. Šířka pláště i velikost a hloubka jeho vzorku je zásadní pro vaši stabilitu a bezpečnost. Cyklomaniaci, kteří tráví v sedle každou volnou chvíli a veškerou manipulaci s cyklo nářadím a náhradními díly mají v malíku, jsou dokonce většinou vybaveni více druhy plášťů a podle potřeby před vyjížďkou nasadí takové, které zrovna nejlépe odpovídají terénu a podmínkám trasy. Takový přístup bývá odměněn vysokým komfortem jízdy a především bezpečností.
Pokud jezdíte na kole jenom svátečně, těžko se dá očekávat, že byste do ideálního obutí kola investovali takových peněz, času a úsilí. Jestliže se navíc četnost vašich cyklo výletů snažíte dohnat komplikovaností terénu a – spíše než spanilou jízdou po asfaltu a celkem pevných cestách – holdujete adrenalinovým vyjížďkám roklemi a náročným terénem, sáhněte raději po masivním vzorku. Sice se na asfaltu či jiném pevném povrchu o dost více nadřete, protože jeho odpor vás bude brzdit, nicméně za lepší stabilitu a bezpečnost to stojí. Bezpečnost by totiž vždy měla být vždy až na prvním místě!
